使用過低溫電子萬能試驗機的朋友，都遇到過低溫電子萬能試驗機頻繁更換壓縮機，那么低溫電子萬能試驗機頻繁更換壓縮機的原因是什么呢

一、很多案例的測試要求均要求做-40℃的測試要求,而大多數(shù)用戶均訂到-40℃標準的低溫電子萬能試驗機,而我們很多廠家均用單機組進行拉力在這樣的機臺大很多常做-40℃度,或者說這個-40℃的點一個試驗要上百個小時的時間的廠家,在采用進口壓縮機的機臺不到兩年就要更換壓縮機,原因在哪里呢?

二、揚州凱德實驗機械有限公司對此已做了長時間的拉力試驗與改進,現(xiàn)對低溫電子萬能試驗機-40℃機臺均采用復疊式機組,采用原裝美國進口的R404和R507的冷媒進行拉力,R507的冷煤極限溫度可達到-83℃,采用這種冷動系統(tǒng)的壓縮機會更加穩(wěn)定和可靠, 現(xiàn)投入生產(chǎn)以來,很多用戶對拉力的速度、穩(wěn)定性和冷凍系統(tǒng)的壽命表示更加有信心!

三、按海內(nèi)外對低溫電子萬能試驗機的生產(chǎn)廠家傳統(tǒng)設計方案，對負40℃到0度的機臺均采用全封閉單組壓縮機充加R404冷煤，進行拉力,而-40℃是一個常規(guī)的測試點,事實上單組壓縮機不管質(zhì)量和品牌有多好,采用的冷媒是404,而進口R404冷媒的極限溫度只有-43度,這還只是冷媒的極限,試問制做與設計能達到佳效果嗎?也就是說你采用單機組冷媒用R404的機臺做-40℃測試,冷凍系統(tǒng)一直處于超負荷的高速運轉(zhuǎn),這樣是很不安全的,冷凍系統(tǒng)隨時都可能因環(huán)境溫度微偏高而報警,而長時間超負荷高速運轉(zhuǎn)冷凍系統(tǒng)肯定會受到損壞

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